Teil V. Was blieb von dieser Welt übrig?

Nach der Nacht vom 30. Oktober 1924 hielt das Leben nicht an. Das Feuer erlosch. Die Feuerwehrleute sind weggefahren. Die Menschen, die noch einige Stunden zuvor in der Nähe standen und dem brennenden Sägewerk zusahen, kehrten in ihre Häuser zurück. Am nächsten Tag existierte die Rote Brücke weiterhin. Die Straße führte weiterhin durch dieses Gebiet. In der Nähe standen immer noch Häuser, Unternehmen und landwirtschaftliche Gebäude, aber die Welt, die wir in den vorherigen Teilen kennengelernt hatten, veränderte sich schon seit einiger Zeit. Und das ist wahrscheinlich das Wichtigste. Die alte Klapperwiese ist nicht plötzlich verschwunden. Sie veränderte sich langsam. Die Stadt beginnt, auf die Klapperwiese zu gehen. Für sehr lange Zeit behielt dieses Gebiet seinen besonderen Charakter. Er war kein gewöhnlicher Teil der Stadt. Von einer Seite wurde es von Wasser umgeben, von der anderen von alten wasserbaulichen Anlagen und Befestigungen. Es gab hier Straßen, Brücken, Lagerhäuser, einzelne Gebäude und Unternehmen, aber über die Jahrhunderte hinweg entstand keine dichte Bebauung wie die, die wir aus der Unterstadt oder Orunia kennen. Erst mit der Zeit begann sich das zu ändern. Der Vergleich der verschiedenen Karten zeigt einen interessanten Prozess. Noch zu Beginn des 20. Jahrhunderts blieb das Gelände weitgehend offen. Einzelne Gebäude und neue Anlagen tauchten auf, darunter eine Pumpstation, aber die alte Anordnung des Raums war weiterhin deutlich sichtbar.



Um 1919 beginnt jedoch eine merkliche Veränderung. Die Stadt beginnt, auf die Klapperwiese zu gehen. Es entsteht mehr Bebauung. Der Raum, der so lange offen geblieben war, beginnt sich langsam zu füllen. Es war noch nicht das Ende der alten Welt. Eher der Anfang seiner schrittweisen Verwandlung. Die Funktionen änderten sich, die Landschaft veränderte sich. Wenn man sich die gesamte Geschichte von Klapperwiese ansieht, kann man etwas Außergewöhnliches bemerken. Dasselbe Gebiet erfüllte über die Jahrhunderte hinweg ganz unterschiedliche Funktionen. Zuerst war es mit dem Verteidigungssystem der Stadt verbunden. Dann wurde es zu einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt. Durch sein Gebiet führten Straßen, und drei Brücken verbanden die Insel mit den benachbarten Gebieten. Später erschien das Zollamt, das den Warenverkehr nach Danzig kontrollierte. Dann begannen die wirtschaftlichen Funktionen zunehmend an Bedeutung zu gewinnen. Holzlager. Sägewerke. Workshops. Unternehmen. Schließlich wird auch das gewöhnliche Leben der Bewohner immer deutlicher sichtbar. Und genau darin liegt wahrscheinlich die größte Geschichte dieses Ortes. Klapperwiese war nie ein toter Raum. Es änderte sich nur das, wozu sie gebraucht wurde. Dieser Prozess wird auch sehr gut durch Karten und frühere Analysen veranschaulicht: von der Verteidigung über die Kontrolle des Handels und die Wasserwirtschaft bis hin zu den wirtschaftlichen Funktionen und der Entwicklung der Bebauung. Es verschwanden nicht nur Gebäude. Die größte Veränderung bestand jedoch nicht nur darin, dass ein Gebäude verschwand und an seiner Stelle ein anderes entstand. Die gesamte Landschaft hat sich verändert. Die frühere Klapperwiese war eine Insel. Ihre Grenzen wurden durch die Arme der Motława bestimmt. Wasser war hier kein Zusatz zur Landschaft. Sie war eines der wichtigsten Elemente, die über das Bestehen dieses Ortes entschieden. Genau deshalb waren Brücken notwendig. Nicht nur einer. Drei. Erst zusammen bildeten sie ein System, dank dem man durch dieses Gebiet fahren und in Richtung Danzig gelangen konnte. Mit der Zeit hörte dieses alte System jedoch auf, in seiner ursprünglichen Form zu existieren. Die Wasserläufe veränderten sich. Die Straßen veränderten sich. Die Brücken verloren ihre frühere Bedeutung. Und wenn die Notwendigkeit einer bestimmten Überquerung verschwand, verschwand auch die Brücke selbst. Manchmal blieb nur der Name. Und es gibt wahrscheinlich kein besseres Symbol für diesen Wandel als die Rote Brücke.



Der Brückenkomplex, der jahrzehntelang für das Funktionieren der ehemaligen Klapperwiese unerlässlich war, hörte mit der Zeit auf zu existieren. Wir wissen, dass der frühere Name Rote Brücke ursprünglich auf eine andere Überquerung als die heutige Rote Brücke Bezug nahm und der Name später übertragen wurde — obwohl wir den genauen Zeitpunkt dieser Änderung immer noch nicht bestimmen können. Die Brücke hat sich verändert. Der Ort hat sich verändert. Der Name blieb. Die Welt, die langsam verschwand. In der Geschichte der Städte suchen wir oft nach einem Moment, in dem alles endet. Wir möchten ein konkretes Datum angeben. Der letzte Tag. Das letzte Gebäude. Die letzte Brücke. Aber im Fall von Klapperwiese gibt es wahrscheinlich kein genaues Datum. Diese Welt verschwand langsam. Zuerst änderte sich seine Funktion. Dann die Landschaft. Später verschwanden weitere Elemente des alten Systems. Und doch ist nicht alles verloren gegangen. Die Spuren sind erhalten geblieben. Alte Karten. Namen. Adressbücher. Zeitungsartikel. Einzelne Fotografien. Und manchmal ist es ein unauffälliger Eintrag, der sich nach vielen Jahren als fehlendes Element eines größeren Puzzles herausstellt.

Und heute? Heute kann man auf dieses Gebiet schauen und fast nichts von dem bemerken, was wir während unserer Wanderung kennengelernt haben. Wir werden die alte Klapperwiese nicht mehr so sehen, wie sie von ihren Bewohnern betrachtet wurde. Wir werden die drei Brücken, die ein gemeinsames Verkehrssystem bildeten, nicht mehr sehen. Es gibt kein Zollamt mehr. Die Sägewerke arbeiten nicht. Wir werden keine Menschen sehen, die an Holzstapeln stehen. Und doch reicht es, ein wenig anders zu schauen. Dort, wo wir heute eine gewöhnliche Landschaft sehen, existierte über Jahrhunderte ein wichtiger Teil des Raums zwischen Danzig, Olszynka und Orunia. Es gab hier Wasser. Es gab Befestigungen. Es gab Straßen. Es gab Brücken. Es gab einen Zollposten. Es gab Unternehmen. Und es waren Menschen. Es sind sie, die eigentlich die wichtigsten Spuren dieser Welt hinterlassen haben. Denn Gebäude kann man abreißen. Die Brücke kann abgerissen werden. Der Flussarm kann verschwinden. Den Namen kann man ändern. Aber solange wir die Erinnerung an die Menschen und Orte bewahren, die diesen Raum geprägt haben, verschwindet die Geschichte nicht vollständig. Denn hinter jeder Veränderung dieses Ortes standen Menschen. Es waren sie, die Brücken, Straßen und Unternehmen bauten. Es waren sie, die den Lauf des Wassers veränderten und die Landschaft umgestalteten. Und später veränderten oder entfernten andere Menschen das, was ihre Vorgänger geschaffen hatten. So war es von Anfang an. Der Mensch war hier immer der Anfang von allem, was entstand. Und oft auch der Anfang dessen, was verschwand. Denn Gebäude kann man abreißen. Die Brücke kann abgerissen werden. Den Abfluss oder den Nebenarm des Flusses kann man zuschütten. Den Namen kann man ändern. Aber solange wir die Erinnerung an die Menschen und Orte bewahren, die diesen Raum geprägt haben, verschwindet die Geschichte nicht vollständig.